鋼鐵行業受上游產品影響
- 分類：行業新聞
- 作者：佛山寶冶
- 來源：
- 發布時間：2015-07-02
- 訪問量：1
【概要描述】需求下滑，國產礦易跌難漲由于供應過剩是事實，需求疲軟是現狀，供需矛盾難以緩解，不管是從外圍的影響因子，還是從國產礦自身的情況來看，都沒有找到足以支撐價格反轉的動力，國產礦短期易跌難漲。印度同日韓續簽高品位鐵礦石供給協議根據協議，印度每年向日本和韓國提供的高品位鐵礦石為380萬噸至550萬噸，這些高品位鐵礦石將主要由印度國家礦業開發公司(NMDC)的鐵礦提供，并由商業部下屬的金屬和礦產貿易有限公司印
鋼鐵行業受上游產品影響
【概要描述】需求下滑，國產礦易跌難漲由于供應過剩是事實，需求疲軟是現狀，供需矛盾難以緩解，不管是從外圍的影響因子，還是從國產礦自身的情況來看，都沒有找到足以支撐價格反轉的動力，國產礦短期易跌難漲。印度同日韓續簽高品位鐵礦石供給協議根據協議，印度每年向日本和韓國提供的高品位鐵礦石為380萬噸至550萬噸，這些高品位鐵礦石將主要由印度國家礦業開發公司(NMDC)的鐵礦提供，并由商業部下屬的金屬和礦產貿易有限公司印
- 分類：行業新聞
- 作者：佛山寶冶
- 來源：
- 發布時間：2015-07-02
- 訪問量：1
需求下滑，國產礦易跌難漲
由于供應過剩是事實，需求疲軟是現狀，供需矛盾難以緩解，不管是從外圍的影響因子，還是從國產礦自身的情況來看，都沒有找到足以支撐價格反轉的動力，國產礦短期易跌難漲。
印度同日韓續簽高品位鐵礦石供給協議
根據協議，印度每年向日本和韓國提供的高品位鐵礦石為380萬噸至550萬噸，這些高品位鐵礦石將主要由印度國家礦業開發公司(NMDC)的鐵礦提供，并由商業部下屬的金屬和礦產貿易有限公司印度有限公司(MMTC)執行該出口協議。
鐵路運費上調煤價再次承壓
在上述浮動范圍內，鐵路運輸企業可以根據市場供求狀況自主確定具體運價水平。另外大秦、京秦、 京原、豐沙大鐵路本線運輸煤炭(指發、到站均在本線的煤炭)運價率每噸公里同步提高1分錢，即由現行9.01分錢提高到10.01分錢。取消馬玉等3條鐵 路本線及跨線貨物運輸、長荊等10條鐵路跨線貨物運輸特殊運價，改為執行調整后的國家鐵路貨物統一運價。
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